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    巴基斯坦當(dāng)?shù)貢r間2018年4月25日上午8時08分，K3機組環(huán)吊環(huán)承梁、環(huán)軌整體吊裝圓滿完成。此次環(huán)梁環(huán)軌整體吊裝就位是繼K2機組后取得的又一標(biāo)志性成果，標(biāo)志著中核五公司在掌握華龍一號核電建造核心技術(shù)的道路上邁出了更加堅實的一步。

    上午6時26分，隨著現(xiàn)場總指揮一聲令下，K3機組環(huán)吊環(huán)承梁、環(huán)軌整體吊裝正式開始。此次采用3000噸吊車吊裝，通過吊車起鉤、變幅、順時針回轉(zhuǎn)220.1°、帶載行走約18.7米等一系列動作，于8時8分成功就位，整個過程用時約100分鐘，吊裝所有參數(shù)均控制在允許范圍之內(nèi)。

    環(huán)梁環(huán)軌整體尺寸為Φ45000×1000毫米，總重約為132噸。環(huán)梁環(huán)軌采用整體一次性吊裝就位，這在K2機組上已經(jīng)得到成功驗證。為確保此次K3機組環(huán)梁環(huán)軌整體吊裝的萬無一失，吊裝前，項目部多次組織K2機組經(jīng)驗反饋和先決條件梳理會，全面檢查相關(guān)準(zhǔn)備情況，嚴(yán)格按照方案要求，進(jìn)行全過程空鉤模擬試驗。并將K2機組成功實施的經(jīng)驗反饋到K3機組上，最終保證了K3機組環(huán)梁環(huán)軌整體吊裝成功就位，且該項工作提前原計劃10天完成。

    K3機組環(huán)吊環(huán)承梁、環(huán)軌整體成功吊裝就位，為后續(xù)環(huán)吊安裝施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。同時，也為后續(xù)華龍機組環(huán)梁環(huán)軌采用整體吊裝方案積累了更加寶貴的經(jīng)驗。