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        12月15日上午11時08分，3號核島廠房內，一簇焊花在一環路主管道40°彎頭接蒸汽發生器焊口處閃爍；廠房外，鞭炮齊鳴、人們用傳統的方式慶祝3號機組主管道焊接工作正式啟動這一激動人心的時刻。

        由于3號壓力容器到貨時間調整，現場根據2號機組成功的施工經驗，合理調整施工順序，為保證關鍵路徑及時啟動了主管道焊接工作。在各施工單位的共同努力下，先后完成了主管道焊接工藝評定、焊工篩選、方案評審、文件編制、工機具準備等一系列前期工作。

        主管道被稱為核電站的“主動脈”，是反應堆壓力容器、蒸汽發生器、主泵的連接通道。在擴建工程每臺機組中，主管道由兩個環路共16個現場安裝焊口組成。由于工作量大，施工跨度時間長，技術要求嚴格，變形控制復雜等特點，該項工作預計在2009年的年中完成。