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臺山核電1號機組于2009年開工建設,于2018年12月13日投入商運,是全球首座投入商運的EPR核電機組。2號機組于2010年開工建設,建設過程中充分吸收了1號機組的建設經驗及反饋,于2019年4月12日開始裝料,6月23日成功并網發電,9月7日成功具備商運條件。 

     
面環山、地形開闊。，是中國廣東核電集團在廣東省內開工建設的第四座核電站。臺山核電站一期工程建設兩臺EPR三代核電機組，單機容量為175萬千瓦，是目前世界上單機容量最大的核電機組。
 
    
臺山核電項目是一個中外共同開發建設的第三代先進核電技術項目，其核島設計供貨由法國阿海琺集團與中廣核工程公司、中廣核設計公司組成的聯合體承擔。根據中廣核與法國電力集團簽訂的合同，雙方將合資建設、運營采用歐洲先進壓水堆核電EPR技術的廣東臺山核電站一期工程(2×170萬千瓦)，由中廣核集團控股成員公司臺山核電合營有限公司負責建設和運營，法國電力公司投資參股。中廣核將占70%股份，法國電力占30%。
 
中方承擔的設計工作和供貨份額超過50％，主設備國產化比例達到50％；汽輪發電機組由中國東方電氣集團與法國阿爾斯通公司（ALSTOM）提供，其中中方份額達到2/3；常規島設計供貨由中廣核工程公司牽頭、與中廣核設計公司、法國阿爾斯通公司及廣東電力設計院組成聯合體承擔；電站輔助設施的設計供貨由中廣核工程公司承擔。項目業主廣東臺山核電有限公司承擔工程項目管理和生產運營，并聯合國內施工單位和中廣核工程公司完成建安施工和調試等工作。通過中外雙方共同建設模式，臺山核電項目將加快實現EPR三代核電機組在設計、設備制造、建安施工、調試和運營等全方位的自主化目標，為積極推進我國核電建設作出新的貢獻。
 
按照計劃，臺山核電站將于2009年啟動主體工程建設，2013年底首臺機組投入商業運行。工程建成后，年上網電量約60億千瓦時，全部輸送南方電網。它的建設對于我國加快核電建設步伐，緊密跟蹤世界先進核電技術，培養高素質核電人才，實現第三代核電技術的引進、消化、吸收、再創新，完成國家核電中長期發展規劃目標具有重要意義，對貫徹落實科學發展觀，加快廣東省資源節約型、環境友好型社會建設，進一步優化廣東省電網結構和能源結構，發展核電裝備制造業，實現廣東能源、經濟和生態環境可持續協調發展具有積極作用。

　　
目前，項目前期工作正在實施，1號核島已于2008年8月26日開始負挖。按照項目總體進度要求，臺山核電站于明年實現主體土建工程全面開工，2013年底首臺機組并網發電。

2018年6月29日下午17時59分，隨著并網指令的發出，中國廣核集團臺山核電1號機組主控室大屏幕上顯示帶初始負荷運行，臺山核電1號機組首次并網發電成功。這不是全球首臺采用第三代核電EPR（歐洲先進壓水堆）技術建設的機組，但卻是全球首臺實現并網發電的機組。

臺山核電后來居上

　　
臺山核電站是中法兩國能源領域的最大合作項目，該項目由中國廣核集團、法國電力集團和粵電集團共同投資組建的臺山核電合營有限公司負責建設和運營，廠址位于廣東省臺山市赤溪鎮。

　　
這里規劃建設六臺壓水堆核電機組，一期工程引進EPR技術，建設兩臺單機容量為175萬千瓦的核電機組，具有體量大、結構復雜的特點，更是目前世界上單機容量最大的核電機組。

　　
臺山核電1、2號機組分別于2009年、2010年開工建設。而在臺山之前，同樣采用EPR技術的芬蘭奧爾基盧奧托核電站2005年5月已經開工建設，法國弗拉芒維爾核電站3號機組也于2007年底開工建設，臺山1、2號機組僅僅為全球開建的第三、第四臺EPR核電機組。

　　
但在實際建設過程中，芬蘭和法國在建EPR項目落在了中國項目之后。臺山核電不僅后來居上，中廣核還派出技術人員前往芬蘭奧爾基盧奧托核電站和法國弗拉芒維爾核電站3號機組，將臺山的經驗與EPR伙伴們分享。

　　
2012年9月12日，臺山核電1號機組實現穹頂吊裝；2016年1月27日， 1號機組冷試成功；今年1月9日，國家主席習近平與法國總統馬克龍在人民大會堂為臺山核電站1號機組成為EPR全球首堆工程揭牌。

　　
4月10日，臺山核電1號機組開始裝料，于6月6日達到臨界狀態，6月29日順利完成了發電機并網前的各項試驗和并網測試。并網后，機組還將進行一段時間的帶負荷試運行和相關試驗。各項試驗符合要求后，機組將進入滿功率示范運行考核。

　　
在臺山核電1號機組開始裝料之際，法國電力副總裁于薩在接受記者采訪時，對后來居上的中廣核臺山核電站給予高度評價。他直言不諱地表示，“臺山核電1號機組成為世界首堆非常可喜可賀，全世界范圍內只要有一臺EPR投產，就證明ERP是可行的三代核電技術路線。臺山核電1號機組為其他遇到困難的EPR項目解了圍。”

　　
EPR是什么？

　　
EPR在全球一波三折，與其他核電技術有什么不同？

　　
自有核電以來，安全問題始終是核電站的重中之重，提安全性也是核電專家們終生追求的目標。1993年5月，法國和德國提出在未來壓水堆設計中采用共同的安全方法，通過降低堆芯熔化和嚴重事故的概率，以及提高安全殼能力來提高安全性，從放射性保護、廢物處理、維修改進、減少人為失誤等方面根本改善運行條件。

　　
EPR因此而生，由法國電力集團和法馬通共同開發。

　　
EPR留給人們最直觀的印象是雙層安全殼設計，通過主要安全系統4列布置，大幅提高反應堆安全水平；設計了嚴重事故的應對措施，保證安全殼短期和長期功能，將堆芯熔融物穩定在安全殼內，避免放射性釋放。

　　
同樣是為了提高安全性，人們經常將法國EPR技術與美國AP1000技術兩種截然不同的技術路線相對比。

　　
EPR技術做“加法”，為提高安全性采取了增加專設安全系統的思路，即在第二代核電技術的基礎上再增加和強化專設安全系統。因此，核電站系統比二代核電更復雜，設備更多、工程量更大，安全性提高。

　　
AP1000則是做“減法”，把設備結構簡單化，采用“非能動”設計原理，緊急情況下僅僅依靠重力、熱循環和冷凝等自然手段作為動力排出余熱，通過簡化了系統、減少設備提高安全性。

　　
兩條截然不同的技術路線，都凝聚了人們探索核能安全的智慧結晶。

　　
推動我國核電走出去

　　
在法國弗拉芒維爾核電站3號機組EPR建設工地，記者見到了來自臺山核電的小伙子余春建。他在臺山EPR建設工地負責反應堆安全殼噴淋系統技術設計，臺山工作結束后受中廣核委派來到法國弗拉芒維爾核電站3號機組。

　　
安全殼噴淋系統有一個技術難題是噴淋泵震動過大，在臺山余春建與同事們花了1年多才以最佳的方案解決了這個技術問題。在法國弗拉芒維爾核電站3號機組，震動過大問題又不期而至，依托臺山項目的經驗，余春建與法國同事們僅用了一個多月就解決了這個問題。

　　
不僅僅在法國弗拉芒維爾，在芬蘭奧爾基盧奧托和英國欣克利角，都有中廣核核電技術人員的身影。在經過近40年來不間斷的建設和發展，中廣核走出了一條引進、消化、吸收、再創新的核電技術發展之路，取得的進步有目共睹。

　　
在采訪過程中，法國電力集團負責在運核電站的副總裁德明克對中國的技術人員和中廣核高度贊賞。他表示，中廣核以前是法國電力的學生，現在是并肩作戰的兄弟。

　　
中廣核董事長賀禹則表示，臺山核電1號機組之所以能夠成為EPR全球三代核電機組的首堆工程，得益于中廣核作為牽頭方30多年不間斷積累的核電建設和運行經驗，得益于中法之間在核電領域長期互利共贏的戰略合作關系，也得益于項目建設集合了當今世界上核電建設經驗多、能力強的重要參與者，共同推進臺山核電EPR全球首堆工程。

　　
此外，在項目前期，臺山核電充分吸收了歐洲兩個EPR先行項目的經驗，讓臺山核電1號機組少走了許多彎路。

　　
作為EPR全球首堆工程，臺山核電項目展示了中國在核電建設領域的實力，為世界范圍內同類型機組提供了來自中國的管理和技術上的寶貴經驗和方案。賀禹表示，臺山核電的建設經驗，將為中廣核與法國電力集團共同建設英國欣克利角核電項目、為我國核電企業走出去起到示范和支撐作用。（人民日報中央廚房南方南工作室　李剛）