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“雖然立春了，但是天氣還是很冷，大家每天出車前一定把車輛檢查好，上路注意安全。”2月9日的清晨，在廣利核院內，髙延才對司機班的幾位師傅叮囑道。

髙延才，北京人， 1962年生人，現任廣利核公司綜合管理部司機班班長，公司優秀員工。2006年，在公司成立之初，髙延才便加入了公司。“那時候，公司只有30多人，很多人都身兼數職，我也不例外，給員工們買瓶裝水，訂購活動會議所需物料，天熱時還會去超市批發冰棍，接送日本、法國、巴基斯坦的專家來司研討，回想那時候雖然辛苦，但是大家都干勁十足，”髙延才說。

西三旗、上地硅谷、永豐路、豐豪東路……經歷了公司4次搬遷，見證了公司從發展之初的艱辛，再到如今的日益壯大。有著30年駕齡的髙延才是公司專職司機中駕齡最長的，他平均每周要前往首都機場4-5次迎來送往，每月累計行駛約3000公里，16年來，髙延才安全駕駛里程達到50余萬公里。從公司第一臺商務車開始，髙延才便手握方向盤，驅車奔波在接送企業負責人、行業客戶的道路上。因為項目工作或會議安排需要，接送對象的航班時間經常是在清晨6、7點或深夜凌晨，髙延才總是毫無怨言的收拾好車輛，或在凌晨三點駕車出發，或在深夜把客人送到目的地。

司機崗是公司對外的直接窗口，代表著和睦人的形象，多年來，髙延才養成了一個習慣——永遠比乘車人早到半小時，無論在哪、幾點，他總是提前到達，風雨無阻。髙延才說，“地方越遠我會越早出發，自己踏實，也讓乘車人放心。”

2007年，一位客戶到公司參與調研、交流后，由髙延才送往機場返程，但在行程途中，客戶因為身體突發不適導致無法按時登機，在請示上級和詢問客戶意見后，髙延才駕車將他送到公司附近的酒店。當時已是深夜，髙延才迅速幫助客戶辦理了入住，將其攙扶到房間，經過一段時間的休息后，客戶情況有了進一步好轉，他告知髙延才自己不需要就診，請他回去休息。聞言髙延才猶豫了一下，擔心對方身體情況反復，他還是決定留下來進一步觀察客戶的情況。就這樣，髙延才一晚坐在房間內直到第二天有其他同事接替工作后，他才安心離開。此后，每每這位客人來訪時，都會提及并感謝髙延才對他的照顧。些許小事雖然不值一提，但客戶的信任還是讓髙延才心里暖暖的。

面對疫情 不恐慌

2019年底新冠肺炎疫情爆發，除了商場、超市，就連理發館也紛紛閉門謝客，這使得公司很多員工無處修剪頭發。得知此事后，髙延才和幾位員工主動站出來，在公司內開展義務理發活動。1.83米的身高，將近60歲的年齡、每天三小時為員工理發……一周下來，髙延才合計為公司50余名員工進行了義務理發。因為長時間彎腰，他的身體有些吃不消了，腰酸背疼陣陣來襲，但他沒有告訴別人，默默戴上護腰又投入了“戰斗”。2021年疫情反復時，髙延才又主動申請參與了義務理發，再次得到廣大員工的一致好評。

5屆游泳冠軍、2屆羽毛球冠軍，會彈吉他，會唱歌，還是滑雪達人……別看平時工作忙，但一有空髙延才便會來到公司和睦之家進行健身鍛煉，并積極參與公司工會開展的各項健身運動。“身體是革命的本錢，只有鍛煉好了身體才能更好地投入到工作中，”髙延才說。

這十幾年，我親歷了公司一步一個臺階地向上發展，認識了越來越多技術專家，見證了年輕的新鮮血液不斷注入公司，尤其是自主核級DCS和睦系統的成功研制和應用，雖然我沒有參與其中，但是一想到很多位技術專家、負責人都由我接送過，能夠為大家做好服務和保障，也讓我感到無比自豪。雖然馬上就要退休了，但我也會一直關注、祝福公司的發展，相信公司未來一定會更好！