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全力以赴，打造常規島標桿工程

                                   ——— 中核五公司承建福清核電1～4號機組常規島工程紀實

    近日，伴隨著福清核電4號機組汽輪機發電機組非核沖轉一次成功，中國核工業第五建設有限公司（以下簡稱中核五公司）承擔的福清核電1～4號機組常規島工程畫上了圓滿句號。“這意味著中核五公司實現了從30萬千瓦到60萬千瓦再到100萬千瓦級核電機組常規島安裝的跨越；實現了從單堆作業到群堆作業的跨越；也實現從常規島安裝到土建安裝調試全周期建設的跨越。”中核五公司副總經理王明亮一語道破了福清項目的重要意義。

    從2011年正式啟動福清1號機組常規島安裝，到2012年作為建筑安裝施工總承包方開展3號機組的土建工作，再到2017年土建安裝調試全周期交付4號機組常規島工程，7年時間，中核五公司作為承建百萬千瓦級機組常規島工程的“新秀”不斷成長。他們與時間賽跑，克服一切困難完成工程節點；他們精心雕琢，不斷探索施工安裝新工藝；他們堅持創新，不斷完善建設管理模式；他們全力以赴，將福清核電常規島工程打造成為標桿工程。

    迎難而上，順利攻克“百萬級”
 
    作為國內唯一一家同時具有核電站核島、常規島建造業績的企業，中核五公司上世紀90年代就參與巴基斯坦恰希瑪核電工程，積累了30萬千瓦機組常規島安裝的經驗。進入新世紀，公司又承擔了秦山二擴60萬千瓦機組常規島安裝工程。2008年，隨著福清核電項目開工，中核五公司開始承建福清核電廠1～4號機組常規島安裝工程。

    “不同于先前建造的30萬、60千瓦機組，福清核電常規島采用的是百萬千瓦級半轉速核電汽輪機。這在公司內部乃至中國核工業建設集團公司范圍內均屬首堆，所以，沒有成熟的安裝經驗可供借鑒。”中核五公司福清核電總包部常務副總經理張潔云解釋了百萬千瓦級機組安裝給公司帶來的巨大挑戰。

    面對挑戰，這群人從來都是迎難而上。常規島安裝的核心是大型設備的吊裝和汽輪機、發電機的安裝。由于機組功率提高，許多設備外形尺寸、重量都提高到原先的2～3倍，如何在土建預留前提下，將這些設備吊裝到位考驗著中核五公司的項目團隊。2011年年底，常規島最大的設備發電機定子準備吊裝。重達371噸的定子，如果采用常規吊車吊裝方法對土建預留要求特別高。“一定有更合適的吊裝方案！”張潔云相信。于是，整個春節期間，他帶領團隊對工程現場進行了嚴謹的調研分析，并與公司領導和技術部門進行了反復討論驗證，最終決定自制工裝采用液壓提升吊裝技術吊裝定子。事實證明，該技術吊裝平穩，安全系數高，且對土建預留要求低，該技術還獲得上海市安裝行業協會科技創新獎。

    “就是要深入鉆研，不斷提出新方案，試驗、改進，再試驗、再改進，無論設備再大、再重，現場施工條件再苛刻，只要結合實際，科學研判，我們就能想辦法解決。”張潔云話語間有著永不服輸的干勁。也正是因此，項目團隊順利解決了設備吊裝過程中的種種挑戰，并取得了“凝汽器殼體吊裝平衡梁”等技術的國家專利。

    設備吊裝之后，現場安裝工作接踵而至，由于百萬千瓦機組的汽輪機發電機組體積大、結構復雜、施工邏輯性強，安裝精度要求高（一般以絲計量，一絲是0.01毫米），聯軸器對中精度甚至不能超過兩絲的要求。面對近乎“苛刻”的工作，機械隊隊長張筱筱面容平靜：“一步不成，再調；一次定位不準，再定。機組運行起來，震動超過一絲都不行。所謂差之毫厘，謬以千里。每一步安裝，我們都必須嚴格保證精度。”摸索、定位、測量、調節。這群人將工作做到極致。而加班加點也成為工作的常態，張筱筱現在都記得：“1號機組第一次接觸，有個磨合期。且受工作面移交滯后和物項等制約，為了滿足現場施工的整體進度要求，確保各節點如期實現，很多次干完活出來已經凌晨，第二天一大早又來到現場。最終，通過團隊的努力，按期完成了各項施工任務。”

    2013年12月20日，1號機組非核沖轉一次試驗成功，中核五公司用業績證明了自己的實力，順利“躋身”百萬千瓦機組常規島安裝梯隊。
創新管理，確保群堆建設

    事實上，除了解決技術上的難題，進度控制也是施工安裝中的一大挑戰。“福清核電采用群堆模式，相比于單堆作業，群堆作業對管理要求很高，現場必須合理管理、有效協調，才能保證進度。”中核五公司福清核電總包部黨總支書記商京蘭告訴記者。

    在福清，中核五公司承接1、2號機組常規島安裝和3、4號機組常規島建筑安裝總承包工程。2012年，群堆作業難度不斷凸顯：1號機組需要收尾，2號機組正施工高峰期，3號機組技術準備亟待進行。如何在保證1、2號順利安裝的同時，做好3、4號機組的總承包？責任重大，挑戰重重。總包部全體員工都進入高壓狀態，總包部對各項工作進行了認真梳理，分工到人，確保群堆施工情況下，每一項工作至少有一名負責人在現場；每天晚上召開班長碰頭會和現場辦公會，及時協調解決施工中遇到的問題；不斷與上游單位協調各物項的到貨時間，在施工工序上進行合理優化；積極與設計院進行溝通，探討現場進度與施工進度中出現的缺口……得益于這樣多措并舉的精準安排，現場施工一路“披荊斬棘”，確保了群堆建設的施工進度。公司克服了1號機組工作面移交滯后10個月，物項交付延后等一系列困難，確保了1～4號機組各工程節點的按時、圓滿完成，出色的工作也受到了業主公司、工程公司等的一致好評。

    在工程進度有序推進的同時，公司也時刻注重對安全、質量管理提升的追求。“我們是以核島安裝起家的企業，核島的安全、質量理念必須深入到常規島。”張潔云的話擲地有聲。2013年8月，中核五公司福清核電總包部率先提出6S（整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全）管理理念，通過檢查、評分和正向激勵，讓6S管理理念和方法逐步深入人心，成為每一個人的安全習慣。而在質量管理方面，總包部通過合理安排分工，充分發揮三檢制度（即，自檢、互檢、專檢）的作用，嚴格按照標準要求開展質量符合性檢查，讓“爭取一次就把事情做好”的理念落實到每一項工作中。近兩年，總包部相繼組織各部門編寫了《常規島安全標準化圖集》、《班組長安全生產指南》《常規島質量檢查標準化系列圖集》等多套手冊，讓安全、質量管理逐步朝著精細化和標準化發展。

    2013年6月，福清總包部成為公司首個通過國家能源局一級安全生產標準化達標評審的核電項目；2014年6月，順利通過軍工系統安全生產標準化一級達標評審；在福清1～4號機組安裝的7年時間里，施工現場從未發生由于安裝原因造成的設備及人身事故。中核五福清總包部用優異的安全、管理成績，為工程建設提供了保障，也凸顯了公司在群堆建設方面的優越性。

    凝心聚力，傳承“鐵軍”精神
 
    成事之要，關鍵在人。商京蘭常說：“福清核電1-4號機組常規島工程圓滿完成離不開團隊中的每一個兄弟。”“能干、肯干、敢干，關鍵時刻迎難而上，保質保量”是外界對中核五公司團隊的普遍評價。7年時間，以“福核人”自稱的這群人，在福清核電平臺上，奉獻自我、攻堅克難，鑄就了“鐵軍”形象。

    張潔云是眾所周知的“工作狂”。每天早晨5:30，他準時步行到現場辦公室，查看郵件、處理文件，之后就奔赴現場了解作業情況。上下7層的汽輪機廠房，他上上下下得走上好幾遍。施工現場的每一個系統、每一個設備、每一個閥門他都了然于心。工程中每一個重大施工節點，他都親身經歷；每一個難題，他都耐心解決。同事都說他像一臺“永動機”，永遠有充足的能量，能二十四小時運轉在各種會議、文件和現場施工系統中。

    而他的這種身先士卒的精神，也自上而下傳承起來。孔凡波作為第一批過來的人，在這里一呆就是7年。“我過來的時候，20歲剛出頭，沒什么工作經驗，在張潔云師傅的帶領下，一步步學習、成長。”如今成長為工程部經理的孔凡波，對自己也有著苛刻的要求：常規島里的任何一項工程進度必須了如指掌。正常下班的日子幾乎沒有。他只有簡單的一句話：自己都不知道，怎么給其他人示范？！

    和孔凡波一樣成長的年輕人不在少數。工程之初，總包部汽輪機施工人員多數為剛畢業的技校生，平均年齡僅24歲。在張潔云和幾個老師傅的帶領下，這群年輕人深入鉆研，磨練工匠技藝，成功保證了4臺常規島機組汽輪機非核沖轉的一次成功，且各參數數據優良。

    施工人員流動性很大，但是在福清總包部，絕大部分人都留了下來。家人一般的感情流動在這個團隊中。商京蘭動容地告訴記者：“年輕人將花樣的年華獻給了福清，總包部也希望盡最大的努力，創造條件，培養他們的責任意識，提升他們的工作能力。”相互的支持理解，讓更多的人義無反顧地留在這里，繼續投身核電建設事業。

    2016年2月，中核五公司中標福清核電5、6號機組常規島安裝工程。面對即將開始的中國自主研發設計的三代機組常規島工程，這支凝心聚力的“鐵軍”已經摩拳擦掌，準備好踏上打造“華龍一號”標桿工程的征途。