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　　近日，記者從縣核應急辦了解到，在日前舉行的海鹽縣地方與核電高層聯席會議后，海鹽縣與秦山核電基地雙方就秦山核電專用公路項目正式簽約。秦山核電基地將出資5.6億元，海鹽縣將建設四條專用公路。這四條公路在完善核應急道路體系的同時，將進一步優化海鹽縣交通區位優勢，發揮核電利民優勢，助力中國核電城建設發展。

　　據介紹，4條專用公路包括兩條新建和兩條擴建，即新建“武南線”、“核秦線”，擴建“核海線”、“翁金線”。“武南線”為百尺南路（環城南路）至澉浦鎮南北湖大道，全程16.005公里，“核秦線”即秦山核電二廠4號門道路與“武南線”連接段，全長1.174公里，“核海線”秦山中學北側路段擴建，全長1.336公里，“翁金線”南臺頭閘路段擴建，全長為0.466公里，并包括一座跨度60米的橋梁，所有專用公路均按照二級公路技術標準建設。

　　三十年來，秦山核電基地已從單機組發展到9臺機組，這對核應急管理也提出了新要求，修建、改建專用公路，對于維護核安全、穩定地方經濟社會秩序具有十分重要的意義。為了推進秦山核電專用公路建設工作，早在今年3月底，秦山核電基地籌備組就已與海鹽縣就專用公路建設模式、資金來源等問題進行了初步磋商，并簽訂了《秦山核電專用公路建設框架協議》。

　　自從秦山核電站落戶海鹽以來，核電逐漸成為該縣經濟結構中的重要一環。海鹽縣在30年間歷經了與“核”結緣、依“核”發展、謀“核”騰飛的三級跳。海鹽縣充分發揮秦山核電基地的品牌優勢、技術優勢，輔以突出的政策優勢、決策優勢，迸發的“化學反應”催生出中國核電產業集群的一個神奇的范本，中國核電城在行業內影響力越來越大，“核電小鎮”入圍浙江省首批特色小鎮創建名單。

　　值得注意的是，本次簽約的專用公路中，大部分將成為“核電小鎮”、中國核電城核心區交通網的關鍵。全程超過16公里的“武南線”將溝通縣城到南北湖風景區，并途經“核電小鎮”，將成為海鹽縣新的一條“經濟動脈”。

　　根據《秦山核電專用公路項目委托建設協議書》，記者了解到，“武南線”將在今年第四季度全線開工建設，環城南路至落許線段計劃在明年6月完工，2018年將全線完工；“核秦線”將在明年6月前完成前期設計工作，2017年9月啟動建設，2018年與武南公路同步建成；“核海線”擴建將在2017年10月前完成前期設計報批并開工建設，2018年12月建成；翁金線（南臺頭閘路段）擴建項目將在今年年底前開工，2018年建成。