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　　“‘中國制造2025’、‘一帶一路’戰(zhàn)略將對我國實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略、加快經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級具有十分重要的戰(zhàn)略意義。” 歐美同學(xué)會企業(yè)家聯(lián)誼會會長、中國留學(xué)人才發(fā)展基金會副理事長、美國美中投資基金董事局主席、中國通用航空發(fā)展協(xié)會會長徐昌東表示，第十四屆中國企業(yè)實施“走出去”戰(zhàn)略論壇將以“中國制造2025 助推一帶一路”為主題，于12月6日在北京人民大會堂召開。

　　“從改革開放以來，我們勤勤懇懇發(fā)展制造業(yè)，已經(jīng)發(fā)展成為一個制造大國，但是我們還不是一個制造強國。”徐昌東稱，“國家主席習(xí)近平和國務(wù)院總理李克強適時地提出了重要的戰(zhàn)略支撐點——一帶一路和創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新。”徐昌東認(rèn)為，“一帶一路”建設(shè)，將推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作;創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的偉大在于，一個國家如果全部基于傳統(tǒng)的制造業(yè)是不具備發(fā)展?jié)摿Φ模仨氃谠械幕A(chǔ)進行產(chǎn)業(yè)升級換代。

　　“把中國強大的產(chǎn)能通過一帶一路釋放出去，惠及周邊二十多個國家。這不過是一個能力，我們的品牌還不夠。”徐昌東提出，在強大的國家戰(zhàn)略基礎(chǔ)上，應(yīng)大力推動中華民族自己的品牌。

　　今年9月，習(xí)近平在訪美第一站西雅圖，發(fā)改委、中國商飛、中航工業(yè)分別與波音公司簽署文件，在民航產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作、建立完工中心、大部件生產(chǎn)方面合作。工銀租賃等中資企業(yè)簽訂了300架波音飛機訂購協(xié)議。

　　而就在更早的去年10月份，李克強訪問意大利期間，北京通航控股公司將和意大利阿古斯特˙維斯特蘭(August Westland)公司簽署購買約50架直升機的合同，涉及金額達5億美元。

　　被問及上述戰(zhàn)略對中國航空運輸業(yè)和航空業(yè)走出去有何影響，作為通用航空協(xié)會會長，徐昌東對此有專業(yè)的見解，他多次強調(diào)這些戰(zhàn)略“打開了潘多拉盒子”。

　　“我們國家的兩位主要領(lǐng)導(dǎo)人，習(xí)近平在西雅圖簽訂了三百架波音飛機，李克強到意大利等簽訂了直升飛機合同，我們發(fā)現(xiàn)國家領(lǐng)導(dǎo)人對中國航空業(yè)的發(fā)展傾盡了全力。全世界焦點都對準(zhǔn)了中國，尤其是中國的航空業(yè)。” 他認(rèn)為，作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，我們要凸顯后發(fā)優(yōu)勢，首先要發(fā)展發(fā)動機技術(shù)，我們和西方國家還存在很大差距，“美國有二十六萬架通用航空飛機，中國只有兩千架通用航空飛機，作為通用航空協(xié)會會長，我的責(zé)任就是把中國的通用航空發(fā)展上去。”

　　就更廣泛的中國企業(yè)走出去戰(zhàn)略機遇和挑戰(zhàn)的問題，歐美同學(xué)會企業(yè)家聯(lián)誼會常務(wù)副會長劉家驤表示：“企業(yè)走出去在制造業(yè)方面，比如高鐵、航空航天，有很多成功的經(jīng)驗，也有很多教訓(xùn)，在論壇上大家會把自己的經(jīng)驗講出來。資本問題怎么解決?資源怎么解決?文化問題怎么解決?人才問題怎么解決?我們企業(yè)走出去面臨很多問題，今天我們是讓大家把成功的經(jīng)驗和教訓(xùn)以及將要面臨的問題和大家分享，這個問題我們會在論壇上找答案。”