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    11月7日晚上8點，安全殼壓力降壓至環境壓力，標志著三門核電1#機組CV筒體密封性試驗工作順利結束。作為調試階段最大的一個單項試驗，在各參與方的精心組織、充分準備、團結協作下，進展順利，取得圓滿成功。CV筒體密封性試驗是2015年三門核電工程一個重大節點，具有里程碑的意義。

    CV筒體密封性（SIT/ILRT），又稱A類實驗, 由安全殼的結構強度試驗（SIT）和安全殼整體泄漏率試驗（ILRT）組成。SIT試驗主要目的是在試驗壓力下（0.455MPa.g，66psig）無可視泄漏并保持完整性；ILRT試驗的目的是對整個安全殼進行充壓、測量設計壓力（0.407Mpa.g，59psig）下泄漏率試驗，以確保安全殼的密封性符合法規要求。三門核電作為國內首座采用鋼制安全殼，試驗的順利完成具有其指導性意義。
 
    根據2015年初，三門核電業主發布CV筒體密封性里程碑范圍定義函件，明確了CV筒體密封性的試驗要求、需求TOP范圍及試驗計劃。涉及CV筒體密封性相關移交包共46個，截至4月底，還有20個系統未移交。其中就包括安全殼再循環冷卻系統、安全殼空氣過濾系統、安全殼廠房消防系統、安全殼廠房火災報警系統、安全殼系統、一次取樣系統及無源安全殼冷卻系統—水膜覆蓋率試驗相關等這些關鍵路徑上的移交包，而這些系統普遍存在材料到貨滯后、設計變更頻繁、A1類設備問題處理困難等問題，而此時距離該節點目標不到4個月。

    三門核電工程施工總承包部克服了尾項條目多、時間緊等一系列難題，上下一心，一步一個腳印，積極主動、穩扎穩打，8月20日，SIT/ILRT試驗相關的20個系統全部移交；9月27日，下部設備閘門封閉；10月14日，安全殼廠房清潔完成并驗收合格；10月25日，SIT/ILRT試驗正式開始，11月07日，SIT/ILRT試驗結束。經過6個多月（200余天）的日夜奮戰，終于完成了SIT/ILRT試驗。

    本次SIT/ILRT試驗地順利完成，為后續1#機組主泵安裝以及2016年一回路冷試等重大目標奠定了堅實的基礎。