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廣西路橋建設有限公司防城港核電專用進廠公路建設熱火朝天。丘強 攝

    配足先進機械設備，發(fā)揮機械化施工優(yōu)勢，廣西路橋建設有限公司防城港核電專用進廠公路工地擺戰(zhàn)場。丘強 攝

    廣西新聞網(wǎng)南寧11月25日50大慶報道（通訊員丘強）防城港核電站是廣西第一座核電項目，項目啟動是自治區(qū)成立50周年大慶的一號工程和重點獻禮項目。為確保核電項目早日啟動，廣西路橋建設有限公司所負責施工的防城港核電專用進廠公路項目第一合同段建設工地上處處熱火朝天，工程施工一路高歌，突飛猛進。

    防城港核電專用進廠公路的建設對推動核電基地建設起著積極的作用，是廣西核電項目開發(fā)建設的一個重要里程碑。第一合同段全長4公里，包括路基、路面、涵洞、防護構(gòu)造物等工程，水泥混凝土路面。專用進廠公路作為確保防城港核電項目在2008年12月前啟動現(xiàn)場“四通一平”工程建設的關鍵，必須在2008年12月1日前完成路基土石方，確保道路初通作為階段性突擊施工任務，從簽訂工程施工合同到完成路基土石方任務只有37天的時間，施工任務十分繁重。

    據(jù)項目經(jīng)理黃耀清介紹，防城港核電專用進廠公路全長9.5公里，按二級公路標準建設，路面寬10.5米，設計時速80公里/小時。廣西路橋建設有限公司負責施工的路段路基設計挖方48萬方，設計填方23萬方。自2008年10月25日進場施工以來，工程取得突破性進展。

    在采訪中了解到，為了保證路基土石方工程階段性突擊施工任務如期完工，針對標段工程的實際情況和結(jié)合防城港市的季節(jié)、氣候，廣西路橋建設有限公司從10月25日施工開始就展開了大會戰(zhàn)，投入具有豐富施工經(jīng)驗的足夠的管理力量和技術(shù)力量，配備性能好、機況佳、適合本工程路基土石方施工的24臺挖掘機、3臺裝載機、1臺平地機、8臺壓路機、6臺推土機、60臺套汽車，實行人停機不停24小時連續(xù)作業(yè)，發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢，成立專門的機械設備搶修小組做好設備的保養(yǎng)、維修工作，確保機車設備完好率、利用率。

    據(jù)稱，項目業(yè)主防城港市交通局姚勝桃局長每二三天就到工地現(xiàn)場辦公，建設辦工程師、監(jiān)理工程師天天在現(xiàn)場。項目業(yè)主在資金上給予大力支持，確保建設資金及時到位投入生產(chǎn)，廣西路橋建設有限公司也投入大筆周轉(zhuǎn)資金，確保工程所需。在施工現(xiàn)場，我們看到機器轟鳴，車水馬龍，工程管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè)，堅守施工現(xiàn)場，對各個施工過程跟蹤技術(shù)監(jiān)控，試驗、檢測人員全天候跟蹤檢測。

    目前廣西路橋建設有限公司施工的第一合同段生產(chǎn)全面提速，進展順利。截止11月25日，階段性突擊施工任務完成挖方42萬方，占設計的87.5%，完成填方21萬方，占設計的91.3%，階段性突擊施工任務已接近尾聲。工程負責人說，“階段性突擊施工任務按期完成肯定沒問題”。